歐馬可采埃孚變速箱的行業(yè)品牌影響力和技術(shù)先進性眾所周知,為此,很多日韓和國內(nèi)的輕卡產(chǎn)品基本都會搭載采埃孚產(chǎn)品,但與上述產(chǎn)品相比,歐馬可搭載采埃孚具有別人不具備的兩個優(yōu)勢:一是成本,二是技術(shù)。
從成本角度分析。采埃孚變速箱產(chǎn)品通過合資公司實現(xiàn)本地化之后,成本本身會實現(xiàn)一定程度降低,而且肯定會根據(jù)國內(nèi)用戶購買力水平進行定價優(yōu)化;福田采埃孚輕型變速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合資公司,與歐馬可同屬一個母公司,集團內(nèi)企業(yè)的采購價格肯定要優(yōu)于外部企業(yè);歐馬可宣布輕卡產(chǎn)品標(biāo)配采埃孚變速箱,采購的數(shù)量要高于其他品牌,在采購價格上更具有規(guī)模優(yōu)勢。
福田歐馬可S5整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計,在不降低載重和動力的同時,進一步提升承載力,車輛采用法士特8擋變速箱,擁有同步器,變速操作更順滑流暢,10.00R22.5的輪胎,提高了承載性能。
內(nèi)飾方面,車門未關(guān)閉警告,駕駛室前翻未鎖止警告、前后穩(wěn)定桿、EBP多態(tài)開關(guān)、空調(diào)、行駛記錄儀、中控鎖+電動車窗+遙控鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈!
總體看來,福田歐馬可S5在、安全、舒適、智能以及維護成本等方面都做到了中卡的水平,不僅在城市鋪裝路面實現(xiàn)了匹配,應(yīng)付一些崎嶇路面也沒有問題,動力方面更是沒得說,特別是凝聚了康明斯技術(shù)積淀的全新國六b發(fā)動機,堪稱動力。
一步到位滿足國六b
與以往相比,國六排放升級無疑是難度一次,不僅對排放標(biāo)準(zhǔn)的要求更加嚴(yán)格,更增加了OBD和遠(yuǎn)程排放監(jiān)控要求,并要求企業(yè)對國六車型給出規(guī)定的排放質(zhì)保期。因此,對于排放控制技術(shù)、排放系統(tǒng)的可靠耐久性以及整車智能化水平,都是一個巨大的挑戰(zhàn)。致力于成為輕卡的歐馬可,在歷次排放升級中總能先人一步,一直著行業(yè)的排放升級。從國三到國四,再到國五,歐馬可均布局,為用戶提供滿足需求的產(chǎn)品。針對國六排放,早在一年前,歐航歐馬可就攜手福田康明斯,秉承“以用戶為中心”的理念,打造集排放升級、性能升級于一身的國六系列產(chǎn)品,并完成了行業(yè)國六產(chǎn)品的批量上市。
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